安-12是架好飞机，多年来，这架“胖乎乎”的飞翔“货车”几乎是世界上最为遍及且最成功的军用运送机之一。要谨慎，究竟还有许多同级其他飞机在空中运转。咱们总是能见到安-12各类衍生类型的外观，内部是一个怎样的状况，好像没多少朋友见过。

  不过咱们也不要有过高等待，究竟这是苏联时期的产品。其时规划飞机尤其是军用飞机，主要以有用为主。什么冰箱彩电大沙发必定没有，不过确保你正常运用需求的设备仍是供给了，仅仅没有西方那么舒适罢了。

  安-12由安东诺夫规划局（OKB Antonov）在不到一年的时刻里规划完结，根据客机安-10，并于1957年初次飞翔。这儿不多介绍，有爱好的朋友可以在两个账号内寻觅之前的内容。

  但与安-10的根本模型不同，安-10在苏联民航前史上成为最不成功的飞机之一，阅历了一系列丧命事端，导致373人丧生，可是“萨赖”版别的安-12却具有了绵长的航空生计。

  “萨赖”版别的安-12需要向大伙解说一下，“萨赖”为俄语的音译，假如解说其意思，意为“棚屋”或“粗陋的修建”。足见即便在其时，俄国飞翔员对该机的点评也是十分低。并不是因为年代约束，飞翔员对安-12的驾驭环境就高。当然，粗陋并不是质量差，这是两个概念。这样的称号，其实更多是褒义。因为安-12是一款规划简略、健壮经用的军用运送机，具有宽阔的内部空间和超卓的载货才能，因而被称为“飞翔货车”。以履行多种使命著称，即便是特别的使命也能超卓完结。所以，对安-12的形象永远是朴素牢靠。

  而其时苏联还有两种称号安-12，“基罗戈兹”（Кирогаз）和“黑色郁金香”（Чёрный тюльпан）。

  “基罗戈兹”（Кирогаз）该称号也是音译，这一外号源自安-12的发动机排气特性。安-12装备的是涡桨发动机，其作业时会开释显着的废气，并带有浓郁的火油味。这让人联想到一种老式的火油炉（“基罗戈兹”在俄语中意为火油炉）。

  “黑色郁金香”（Чёрный тюльпан）这一外号带有悲惨剧颜色，主要与安-12在苏联和俄罗斯的军事行动中履行运送阵亡战士遗体的使命有关。在1979年至1989年的阿富汗战役期间，安-12常常用作遗体运送机，运送战役中献身的战士回国。因为安-12的外部一般涂有军用灰色涂装，这与装载遗体的严厉使命相结合，逐渐被赋予了“黑色郁金香”的别称。

  安-12运送机于1957年至1973年间在苏联出产，共制作了1273架。

  此外，从1981年起，咱们出产了168架安-12的许可证版别（俄方数据），命名为陕飞“运-8”（Shaanxi Y-8）。或许你会问，为什么其时咱们没引入伊尔-76。还在于时刻不对，拷贝安-12时刻正好与苏联研发伊尔-76根本是前后脚。咱们运-8立项略早于伊尔-76，所以咱们其时就没时机取得引入此类类型的时机。虽然立项晚于运-8，可是，苏联技能工业厚实，伊尔-76于1967年开发，1971年3月25日现已进行首飞。

  令人惊奇的是，虽然安-12已有超越60年的前史，这款飞机至今仍在俄罗斯和其他一些国家执役。

  安-12被证明是一款十分多功能且有用的飞机。它不只适用于惯例机场，还可以在土质跑道、积雪机场以及冰面机场起飞。

  这款飞机的风趣之处在于，虽然其根本功能是运送，但它一起装备了火炮和轰炸装备：

  尾部兵器舱：在飞机尾部安装了一个装甲射击舱，装备了两门AM-23航空机炮。

  1.机长、2.副驾驭、3.领航员、4.无线.机载设备技师这款飞机的规划既有用又灵敏，能习惯多种用处。

  文中这架安-12是来自萨马尔大学的练习用机，详细机型为安-12B，这架飞机用于大学的教育练习。

  这架飞机于1962年制作，并在1976年前一向用于苏联航空公司的伏尔加河区域航空（Приволжское УГА）。1976年，这架飞机因飞翔小时数到期退役，并被送到库阿伊（现为萨马尔大学）。

  虽然如此，座舱内依然保留了很多仪器，这些仪器并不像现代“计算机化”外国飞机那样，只要两名飞翔员操作并由机载计算机完结大部分作业。这儿有成百上千的传感器、数百个开关和各种仪器，因而就需要一个巨大的机组。

  鼻酸！范冰冰晒旧照吊唁大S，两人赛车服青涩冷艳，曾一起伙伴刘德华，大S自认容颜普通比不过范冰冰……

  山西一孕妈妈分娩做查看，发现孩子已停育2个月，不管对立坚持要生，儿子生下后一家人溃散了……

  《编码物候》展览开幕 北京年代美术馆以科学艺术解读数字与生物交错的世界节律