进入2000年以来在国家宏观经济持续开展的大好形势带动下，我国顺畅参加国际贸易组织（WTO），我国的轿车工业进入了快速开展时期，新技能新车型不断推出。商场消费环境正在改进，私家反常活泼。2001年我国轿车出售234万辆，其间轿车72.15万辆；同比2000年别离增加13.6%和18.3%。2005年我国轿车出售575.82万辆，其间轿车278.74万辆；同比别离增加13.54%和24.31%。2006年在2005年快速地增加的基础上，产销量双双打破700万辆，全年出售721.6万辆，其间轿车382.89万辆；同比别离增加25.13%和36.89%；2008年在饱尝全球金融危机影响下的我国轿车工业仍取得了不小的增加，全年轿车出售934.51万辆，其间轿车503.73万辆，同比别离增加6.70％和16.14％。2009年1－6月轿车产量已到达599.06万辆，其间轿车314.52万辆。

  二十世纪]八十年代以上，我国轿车工业根本水平比较低，自从我国第一家轿车合资企业上海大众轿车有限公司建立之后，上海通用、一汽大众、长安福特、春风美丽等轿车合资企业相继建立，我国搭车商场已根本是外资合资企业的全国。因为合资企业的话语权更多的是把握在外方企业，合资企业的中方在新车型引入、零部件收购等重要环节发言权很少，我国以商场换技能的希望并没有完成，而是商场给出去了，并没有换来自己把握的技能。最近几年我国政府以及国内轿车企业都加强了自主品牌轿车的注重力度，相继推出一些方针支撑自主品牌轿车的开展。吉祥轿车、奇瑞轿车最近几年得到了快速度的开展，而比亚迪轿车在最近两年更是自主品牌轿车开展的典型代表。2008年在饱尝住全球金融危机影响之下，我国自主品牌乘用车出售量到达196.63万辆，同比增加4.22％。其间奇瑞轿车公司2008年出售35万辆，吉祥轿车公司2008年出售22.1万辆，比亚迪轿车公司出售19.3万辆。

  1995年2月建立，注册资本250万人民币，职工20人;到现在，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，研制人员超越3000人，每年取得国家研制专利超越500项。2006年出售额129亿人民币，2007年8月9日，总裁王传福在比亚迪F6]下线年国际第一。

  2008年完成整车出售35.6万辆，持续稳居乘用车销量排行榜前五名，接连第八年连任自主品牌销量冠军。2008年，奇瑞公司第3次被《财富》杂志评为“最受欣赏的我国公司”，一起，在国际闻名战略办理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的我国公司TOP10”。

  前身是浙江省台州市路桥区的黄岩县制冷元件厂，1997年进入轿车产业，1998年8月8日第一辆吉祥·豪情下线余家品牌经销商以及569家售后服务站，还有430余家零部件供货商网络。