pzeekr极氪001是吉利汽车集团旗下的高端电动车品牌，可以说极氪就是电动版的领克品牌，旗下所有车型都将采用最新的SEA浩瀚平台。/pp极氪001这款车可能是2021年被大家议论得最多的新能源车，很多媒体都说极氪001只花了三分之一的价格就做出了保时捷Taycan的水准，再加上充满科技感的内饰目前在市面上确实是独一份。/pp这台车还未正式上市已经火爆得不行，极氪在6月15日发布了一份声明，内容称“由于订单过于火爆，工厂无法消化如此多的订单，因此决定停止接受意向金，以确保能够在2022年春节前能完成第一批车型的交付。”/pp极氪001的外观设计确实很能打动人。外观设计和领克03十分相似，但是相比起03极氪001又多出了几分未来感。车身侧面线条是全车最性感的地方，极氪001的设计有点像猎装车，4.9米的车身长度加上低矮的设计确实让极氪001多出了几分性能属性。全车配备的无边框车门个性十足。/pp内饰质感并没有走“一屏到底”的风格，内饰结合了新能源车的科技感和传统汽车的布局。8.8英寸3D液晶仪表盘和W-HUD全色抬头显示系统是车内最亮眼的配置，在用料上能看出极氪001花了许多心思，车内能摸到的地方几乎到采用了皮质包裹，营造出了一种豪华+科技的氛围。/p

  p吉利公司。/pp极氪汽车是吉利公司的。极氪，英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。极，意为极致，代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协；氪，化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。/p

  p在购买新能源汽车时很多人听到过极氪001，那么极氪001汽车是哪个品牌呢？其实极氪001是 吉利 公司旗下一款汽车。极氪指极氪智能科技有限公司，属于吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。/pp 极氪英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。极，意为极致，代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协；氪，化学 元素 Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。ZE代表ZERO，以零为始，既是起点，亦是 无限 可能的终点；E，意为E le ct ric（电）- Evo lution（进化）-Era（时代），代表了电驱动的时代进化。/pp 极氪001在2021年4月份上市，有三款车型，官方指导价为28.1-36万元，凭借超高的性价比收到很多消费者的追捧，极氪001有86kWh和100kWh两种大容量的三元锂离电池组。根据电机功率和数量的不同，NEDC续航能够达到526km、606km和712km。/pp 充电速度方面，极氪001在极氪充电桩充电的情况下，该车仅充电5分钟，NEDC续航能力便增加了120公里，可以说与 特斯拉 V3超级充电桩不相上下。除此之外，据官方表示，极氪001的电池SOC从10%充至80%仅需30分钟。/pp 极氪001的配置也非常的丰富，车内配置了8.8寸仪表盘＋15.6英寸中控屏＋HUD抬头显示等，还有无线蓝牙感应式无框、电吸门，带有雷达感知避障，座椅能通风加热按摩。/pp 极氪001同时配备了永磁双子电驱系统，具备实现全场景无人驾驶辅助能力，能为用户所带来行业领先、可持续进化的智能驾驶体验。 同时，全自动空气悬架、动态底盘控制管理系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置，极致展现了极氪001的豪华科技属性。 @2019/p

  p极氪001低速提示音可否永久关闭/pp1、关于电动门/ppa、车内开门时，轻拉把手开门，开门过程中手不要离开把手，当门运动到合适的位置时，再轻拉一下把手，门就会立刻停住。指哪打哪，随心所欲。再也不怕开门撞东西。/ppb、门的阻尼大，推不动。是因为你推门的方向和门试图运动的方向正好相反，两者对抗阻力很大。正确方法，让门停住，再推，只需要初段稍微带一点力度让门开始运动，就可以很轻松的把门推到你想要的位置，毫不费力，我家5岁小朋友都推的动。/ppc、门在只开了一条缝的位置，你再按门上按钮，门是不会动的。此时你可以稍微压一下门，门会自动电吸关紧。或者抓住侧面直接手动拉开车门。/ppd、车内大屏控制门的开启关闭，门在运动途中是无法再来控制的，也就是你无法让它中途停下来，慎用。(更新：感谢车友莱氪YOU指正，车机大屏控制开门途中可以点旁边的一键关门按钮让门停下。实测有效)/ppe、害怕乘客不会用电动门乱开门造成开门杀，能够正常的使用童锁，你帮他们开门。/pp2、坐车上休息时，大灯日行灯常亮很烦。关闭方法：先手动旋转左侧拨杆关闭大灯，然后车机的安全与保障设置页，关闭高压电源。你就会发现车机关机，日行灯也熄灭了。然后再踩一脚刹车，车内设备会重新通电，但车外灯不会亮。可以安心在车里休息玩手机了。不过记住下次出发前恢复大灯开关以免出现夜间行车没开灯的情况。/pp3、雅马哈的音质问题/pp音质是个主观性非常强的问题，所以争议一直很大。这里只就一些客观的因素来对雅马哈的音质特性做个说明。查阅雅马哈的官网中关于极氪001音响的介绍，就会发现这辆车的喇叭配置，其实完全就是一套家庭影院环绕音响的模式。中频部分都布置在前方包括中控台上的中置和两个前门靠近中控台位置的各一个中音喇叭。后门上只有高音喇叭和低音喇叭各一个，没有中音喇叭。重低音喇叭布置在远离乘坐区域的尾箱侧面/p

  p您好，极氪001是一款智能电动车锁，它能够最终靠手机APP进行远程控制。在使用的过程中，有些用户可能会感到困扰的是锁车时的声音比较大，影响到周围的人。因此，如何关闭极氪001的锁车声音成为了用户关注的问题。/pp首先，打开极氪001的手机APP，进入“设置”页面，找到“声音设置”选项。在该选项中，用户都能够选择关闭锁车声音。若用户需要开启锁车声音，也可以在该选项中进行设置。/pp其次，若用户不方便打开APP进行设置，也能够最终靠长按锁车按钮来关闭声音。具体操作是：长按锁车按钮5秒钟，直到听到“嘟”声，表示锁车声音已关闭。同样的，若需要开启声音，也能够最终靠长按锁车按钮来实现。/pp必须要格外注意的是，关闭声音后，用户在锁车时将无法听到任何声音提示，因此就需要特别注意车辆的安全。另外，如果用户忘记了是否关闭声音，可以通过APP中的“声音设置”选项来查看当前的设置状态。/pp总之，关闭极氪001的锁车声音非常简单，用户可以通过手机APP或长按锁车按钮来实现。但是需要注意的是，在关闭声音后要格外的注意车辆的安全。/pp style=text-align: centerp

  空气悬架一直被认为是一种“高端大气”的配置，一般只在一些高端豪车上才有。不过，随着自主品牌的高端化发展，一些企业品牌的高端车开始配置或选择空气悬架，如001、红旗H9、蔚来ES6等。担心其过高的价格。其实价格只是一方面。其实还是要看空气悬架本身是否值得选择。这是因为空气悬架也有“高低”之分。p1. ZEEKR 001的选配包设计的非常精致p氪星001的高性能空气悬架系统装备，选用的总成价格为2万元，但采用了级别较低的单腔空气悬架。单从这方面来说，这个价格是不值的。另外，它包括了CCD电磁阻尼系统，那就另当别论了。虽然这个CCD减震系统听上去很高端，尤其像凯迪拉克的电磁悬架，但其实和大众的DCC或者标致的AMVAR一样。它通过外部电磁阀控制和调节减震器内液压油的流量，调节汽车减震器的阻尼，从而获得软硬不同的阻尼效果。这就填补了单腔空气悬架不能调节软硬的问题。p2、单腔空气悬架p所谓单室，就是整个气囊就是一个气室，氪星001就是这样，可以理解成一个大气球，所以这就带来了局限性。 “大气球”里有多少空气只是决定了气球的大小，而不是捏的软硬。因此，单腔空气悬架只能调节汽车的高度，而不能使汽车的底盘“软硬兼施”。但是在细分的情况下，气囊的刚度在调整的时候本质上是变化的，但是在车高保持不变的情况下，刚度明显没有变化，所以也认为这个不能改变汽车底盘的柔软度和硬度都没有。p3、多腔空气悬架p多腔式空气悬架实际上是指气囊内有多个气室，多为2-3个，如1个主气室配1个副气室，或1个主气室配2个副气室。因此，多腔空气弹簧能够最终靠不同气腔的控制阀的开闭来调节气囊内的空气量，从而完成高度和刚度的适当调节，拉开汽车舒适性和运动性的分界线.以三腔室空气悬架为例，能调节四种刚度。如何做呢？p第一个“最硬”状态，只打开主气室，气囊内部容积小，刚性自然更强。p第二种“硬”状态是主腔室1和副腔室1打开时。这时，弹簧中的体积比以前大了，刚度会变小。p第三种“软”状态是主腔室2和副腔室2打开时。由于副气室2的容积比副气室1的容积大，所以气囊的总容积会更大，但刚度会更小。p第四个“最软”状态说完前三个就很容易理解了，但是三个气室都是打开的。这时弹簧中的容量最大，刚度自然最小。p当然，多腔式空气悬架虽然性能更好，但内部结构更复杂，生产所带来的成本自然也会更高。p空气悬架的优点是能轻松的获得更好的减震效果，尤其是对于一些精细路面的高频振动，能够越来越好的消化和提升汽车的舒适性。随着驾驶方式的调整，能更加进一步改变车身高度。比如在运动模式下，车身更低，车重心也更低，可变阻尼减震器会变得更灵敏，从而提升整体的驾驶体验。p然而，它的缺点是它的耐用性。橡胶在几年后很容易老化。p所以，选择极氪至少保证了相应的性能。这套空气悬架也是终身质保的，不用太担心后期的耐用度。所以从这个选项本身来看，还是值得选择拼装的。

  p快速回顾 极氪001 /pp 作为一款中大型纯电车， 极氪 001拥有类似于 保时捷 帕拉梅拉的猎装轿跑车身设计，同时也因为车身尺寸足够，极氪001的外观有着充分的力量感，并且整车的风阻系数低至0.23Cd。/pp极氪001前脸是熟悉的 领克 分体式大灯设计，中部的格栅与远近光灯融为一体，形成了横穿式设计，有利于提升横向视觉宽度，上半部分则是LED日间行车灯。前大灯采用的是32单 元 独立可控矩阵式LED光源，可实现更精细的操控照明。/pp极氪001车身腰线过渡自然，并且门把手还用上了时下流行的隐藏式设计。值得一提的是四个车门都用上了无框设计，同时还具有感应自动开合功能。/pp得益于较短的前后悬设计，四个车轮更贴近车身的四个角落，配合前低后高的车身姿态，展示出极强的运动感。车轮方面，极氪001用上了22英寸的大脚，而多幅式轮毂设计官方则称为能量光刃轮毂。/pp和众多新能源汽车一样，新车采用了一体贯穿式尾灯设计，但为了彰显个性，尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块，让尾灯组变得立体起来。此外，牌照为找采用了内凹设计，搭配后保险杠两边独特的设计，整个车尾充满层次感。/pp内饰上，极氪001以“光电映射美学”为设计基础，将以驾驶者的感受作为重心，打造了独具特色的“运动光能座舱”，比如向驾驶位倾斜的中控屏，更便于观看和操作；L型环绕式的中央通道，包裹性更强更运动；还有数码斜纹杯托，不仅外观劲酷时尚，驾驶途中也能轻松操作；隐藏式智能出风口，能够大大减少出风口空气流，而这些设计为驾驶者带来充分的便捷性与安全感。/pp而流光悬浮仪表台设计，则最大化取消了传统的物理按键和旋钮，并由三层组成，其中顶层主要为驾驶者考量，中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置，底层则加入了更多软包覆，提升舒适性。/pp 科技配置上，极氪001配有W-HUD超宽全色抬头显示系统，据悉，该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局，可引导驾驶者关注重要信息，全面掌控行车动态；与之匹配的还有8.8英寸3D液晶仪表，让重要信息一览无遗。此外，极氪001还搭载了极光氛围灯系统，当车辆启动时氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮。/pp同时极氪001还首次采用了ECONYL环保赛车座椅，不仅可高度还原赛车乘坐体验，还兼顾更好包裹性与运动感。值得指出的是，赛车座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质 Econyl，其具有高熔点，耐磨性好等特性。/pp空间部分，极氪001车身尺寸为：长4970mm 宽1999mm 高1560mm，轴距则达到了3005mm，再加上纯电平有的高空间利用率和后排座椅放倒，极氪001后备厢空间最高可拓展值2144L。/pp动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机上限功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航能力上则有两种电池包容量、三种续航能力可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航能力为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。我们今天试驾的是功率、扭矩最大的双电机版车型/pp 充电方面，极氪001车端支持最高360kW超级快充，最快能实现充电5分钟、续航120km。此外，30%-80%充电时间只需25分钟，比行业中等水准快16%。/pp 全文总结 /pp 智能电动时代，汽车和手机一样都是移动智能终端，OTA升级已经是智能汽车的标配，对消费的人用车来说也是一件利好的事，一方面能保持新鲜感，另一方面还能提升实用性和安全性。而极氪001此次的ZEEKR OS 3.0版本，除了增加的功能多以舒适性优化为主外，驾驶辅助方面也得到不错的提升。笔者整套实测下来，明显感觉到不论是车机响应方面，还是功能上都得到了质的提升；智能驾驶辅助上，新增的 羚羊 避险更贴合了国内实际路况，可应对更多复杂路况，的确对驾驭带来了更智能的体验。必须得说，此次OTA升级逐步提升了极氪001的核心竞争力。当然，也期待下一次升级能为我们大家带来更多惊喜。（图/文/摄： 宇智波民）/pp 展开余下全文（1/2） 2 快速回顾极氪001 回顶部 /pp 快速回顾 极氪001 /pp 作为一款中大型纯电车， 极氪 001拥有类似于 保时捷 帕拉梅拉的猎装轿跑车身设计，同时也因为车身尺寸足够，极氪001的外观有着充分的力量感，并且整车的风阻系数低至0.23Cd。/pp极氪001前脸是熟悉的 领克 分体式大灯设计，中部的格栅与远近光灯融为一体，形成了横穿式设计，有利于提升横向视觉宽度，上半部分则是LED日间行车灯。前大灯采用的是32单 元 独立可控矩阵式LED光源，可实现更精细的操控照明。/pp极氪001车身腰线过渡自然，并且门把手还用上了时下流行的隐藏式设计。值得一提的是四个车门都用上了无框设计，同时还具有感应自动开合功能。/pp得益于较短的前后悬设计，四个车轮更贴近车身的四个角落，配合前低后高的车身姿态，展示出极强的运动感。车轮方面，极氪001用上了22英寸的大脚，而多幅式轮毂设计官方则称为能量光刃轮毂。/pp和众多新能源汽车一样，新车采用了一体贯穿式尾灯设计，但为了彰显个性，尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块，让尾灯组变得立体起来。此外，牌照为找采用了内凹设计，搭配后保险杠两边独特的设计，整个车尾充满层次感。/pp内饰上，极氪001以“光电映射美学”为设计基础，将以驾驶者的感受作为重心，打造了独具特色的“运动光能座舱”，比如向驾驶位倾斜的中控屏，更便于观看和操作；L型环绕式的中央通道，包裹性更强更运动；还有数码斜纹杯托，不仅外观劲酷时尚，驾驶途中也能轻松操作；隐藏式智能出风口，能够大大减少出风口空气流，而这些设计为驾驶者带来充分的便捷性与安全感。/pp而流光悬浮仪表台设计，则最大化取消了传统的物理按键和旋钮，并由三层组成，其中顶层主要为驾驶者考量，中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置，底层则加入了更多软包覆，提升舒适性。/pp同时极氪001还首次采用了ECONYL环保赛车座椅，不仅可高度还原赛车乘坐体验，还兼顾更好包裹性与运动感。值得指出的是，赛车座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质 Econyl，其具有高熔点，耐磨性好等特性。/pp空间部分，极氪001车身尺寸为：长4970mm 宽1999mm 高1560mm，轴距则达到了3005mm，再加上纯电平有的高空间利用率和后排座椅放倒，极氪001后备厢空间最高可拓展值2144L。/pp动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机上限功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航能力上则有两种电池包容量、三种续航能力可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航能力为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。我们今天试驾的是功率、扭矩最大的双电机版车型/pp 充电方面，极氪001车端支持最高360kW超级快充，最快能实现充电5分钟、续航120km。此外，30%-80%充电时间只需25分钟，比行业中等水准快16%。/pp 全文总结 /pp 智能电动时代，汽车和手机一样都是移动智能终端，OTA升级已经是智能汽车的标配，对消费的人用车来说也是一件利好的事，一方面能保持新鲜感，另一方面还能提升实用性和安全性。而极氪001此次的ZEEKR OS 3.0版本，除了增加的功能多以舒适性优化为主外，驾驶辅助方面也得到不错的提升。笔者整套实测下来，明显感觉到不论是车机响应方面，还是功能上都得到了质的提升；智能驾驶辅助上，新增的 羚羊 避险更贴合了国内实际路况，可应对更多复杂路况，的确对驾驭带来了更智能的体验。必须得说，此次OTA升级逐步提升了极氪001的核心竞争力。当然，也期待下一次升级能为我们大家带来更多惊喜。（图/文/摄： 宇智波民） @2019/p

  p极氪001是属于极氪品牌下的一款车型，极氪英文名为zeekr。是定位为潮流科技品牌/pp1、极氪品牌LOGO是采用曙光微标作为LOGO，微标中间中的一条线意义是跨越时光，连接现实和梦想。/pp2、极氪001是目前极氪品牌的第一款在售车型，新车的指导价在29.9-36万之间，属于中大型汽车。/pp3、极氪品牌的控股公司是吉利控股集团，是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。/pp4、在中国品牌在新能源车领域的发展可谓蒸蒸日上，极氪自身产品力还是创新性，和国际传统车企的竞品相比，可以用有过之而无不及来形容。/p

  新款极氪001上市 售价30.00-38.60万/可选140kWh麒麟电池

  p易车讯 2023年1月1日，新款极氪001上市，全系四款车型，售价30.00-38.60万。新车延续了旧款车型的造型设计，在外观、内饰、配置、续航方面做了优化升级，提供更丰富的套装选择，以及140kWh麒麟电池可选，具有更长的续航能力。/pp相较于现售车型，新款极氪001的WE版100kWh电池、WE版86kWh电池车型售价小幅上涨了1000元，现在两款车型售价同为30.00万，此前两款车型售价同为29.90万。/pp外观设计方面，新车依旧延续现款车型的设计，造型时尚运动，但新增了驭光橙、极境蓝、极夜黑三款车色，共计6款车色可选。而在配置方面，车辆全系标配静音电吸门，而YOU版车型还配备了智能感应式自动门。/pp此外，YOU版车型还提供Z-Sport 运动进阶套装（选装价格3.5万）可选，其中包含了驭光橙车身颜色（含撞色车顶）、22 英寸多辐运动锻造轮圈、Brembo六活塞卡钳、高性能大尺寸打孔制动盘、品牌高性能轮胎、橙灰Alcantara 内饰和自适应赛车座椅。/pp内饰设计方面，车辆依旧保持了比较简约的设计风格，而在配置方面，车辆全系标配NAPPA头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕四色可选。/pp车辆座椅还采用了Monaco NAPPA全粒面头层真皮材质，前排座椅还具备加热/通风/按摩/记忆功能。此外，车辆还全系标配了三区自动恒温空调、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。/pp此外，NZP高速自主领航辅助系统，将于2023年1月开启测试，将率先在上海、杭州两市的高速、高架等结构化道路实现。/pp动力方面，新车依旧提供单电机和双电机车型可选，其中单电机车型上限功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机车型上限功率400kW，最大扭矩686N·m。电池方面，车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航能力。/pp此外，WE版100kWh车型还可选装140kWh宁德时代麒麟电池包（选装价格10.30万），限量开放1000套千里续航套装，预计2023年二季度开启交付。在选装该电池包后，车辆的CLTC综合工况续航能力可达1032km。 /pp同时，官方还公布了极氪001的销量数据，该车在2022年12月交付11337台，同比增长198.7%，2022年全年交付71941台，持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超33.6万元。/pp易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！/p

  p易车讯 极氪001今晚正式上市，补贴后售28.1-36万元，新车将于10月1日前交付。这款车是极氪品牌首款车型，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造。极氪001秉持“不做无聊的电动车”理念，打破轿车与SUV的传统思维，赋予独一无二的猎装轿跑风格。另外，未来五年，极氪将每年至少推出两款产品。在充电站布局方面，极氪表示将于2021年建成290座充电站，2800个充电桩；2023年建成2200座充电站，20000个充电桩，此外，车主可以即插即充，无感支付。/pp极氪001车身尺寸方面，长4970mm/宽1999mm/高1560mm，轴距为3005mm，表现相当突出。在设计方面，极氪001是一辆豪华猎装轿跑，采用全新的光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美感。前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控，1.47米贯穿式LED尾灯被称为“能量刀锋”，扰流板为“光之翼”，前后轮眉设计较为 突出，下侧是尺寸为22英寸的轮圈，样式被称为“能量光刃”。另外，侧面车门窗为无框设计，车门还带有自动吸合功能，高级感十足。/pp底盘方面，全自动空气悬架系统五挡高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换，结合15.7°的接近角和21.5o的离去角，能适应不一样路况需求。另外值得一提的是，极氪001的风阻系数低至0.23Cd。/pp车内全液晶仪表盘为8.8英寸，中间的中控屏尺寸为15.4英寸，触控式电动方向盘为三辐式设计中间喇叭按键设计较为突出，电子挡把设计的很小巧和精致，周边的按键设计以简洁为主。让整个中间部分显得很干净和整洁。/pp在配置方面有感应式无框车门、可调空气悬架、14.7英寸W-HUD抬头显示、防晒防紫外线全景天幕、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、智能按摩座椅、性能声浪系统和AI Mate智能助理等等。另外，后备厢空间最高可扩展至2144L，拥有同级别数一数二的空间表现。/pp性能方面，极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的上限功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，极氪001在未来还将为用户更好的提供多种驾控模式，满足更多场景需求。/ppNEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，实现极速补能体验。在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。/pp它采用的是全铝悬架，大大降低簧下质量。前悬架为虚拟双球节双叉臂，后悬架为集成式多连杆。另外，极氪001将空气悬架、CCD电磁减震器、转向系统和电驱动系统等部件整合成为智能有机体，实现全面数字化集控，并可以不断通过OTA进化升级。/pp另外，极氪001搭载两颗Mobileye EyeQ5H高算力无人驾驶芯片，为全球首款采用7nm制程的SOC系统级芯片，算力相对过去直接提升20倍，相对于目前的量产产品，单位功耗下提升2.4倍。/pp还有就是ZEEKR FALCONEYE VIDAR SYSTEM超级鹰眼VIDAR系统，可实现车道级感知。 极氪001拥有全新「骨骼识别」技术，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，能读懂交通参与者的行为。/pp总结：以上就是有关于极氪001的相关联的内容，这款车在设计上有着非常高的辨识度和品牌调性，在科技方面表现更是丰富多彩，出色的性能表现同样令人期待，我现在就迫不及待地想要试试它了。/pp style=text-align: centerp

  p随着电气化时代的带来，国内各大自主车企也加快了新能源车款的研发进程。这不，暂且不论名声在外的比亚迪；长城、长安以及奇瑞等老牌国产车企，也都相继带来了旗下几款知名度甚高的纯电车型。那么，作为“自主一哥”的吉利，又怎会放弃这个晋升机会。于是乎，在吉利与沃尔沃联合开发的极星品牌之后；吉利又与下属的领克联手带来了纯电子品牌极氪！而归属到极氪旗下的首款产品，便是早前引发过轰动的领克Zero；并且，依照现有的消息表明，领克Zero应该会定名为极氪001。/pp 近日，便有网友在当地街头拍到了量产版的极氪001的实车身影；话不多说，也让我们借此机会来先睹为快吧。/pp 由于是吉利联合了领克所开发的新车；因此，它的外观仍会保留诸多领克车款的鲜明特点。就像它的前脸，分体式大灯、扁平的格栅造型以及简洁却不失凌厉性的前包围等设计，都和以往我们所见到的领克车款相同。不过，它的头灯主体却使用了扁平结构，并嵌入了多区间LED；而发动机盖上，则加入了极氪的全新Logo，使之前脸的可看性变得更高。/pp 车侧一面，极氪001的定位是一款中大型跨界产品；所以它的离地间隙很低，且身形十分饱满；又具备着溜背式布局和无框门结构。从其侧颜形体设计来看，属实有些保时捷“帕美”（Panamera帕拉美拉）的味道。/pp 新车的尾部设计中，后掀背的姿态下，有着两侧上浮的高位扰流和“小鸭尾”布局；使之具备着十分浓郁的运动色泽。而贯穿式的尾灯中，加入了诸多竖向长条LED；则有效提升了它的 科技 化视觉属性。/pp 内饰部分，首先引入眼帘的便是其使用了大量不规则走向的纹理铺陈；就连其LED氛围灯点亮时的效果，也是显现出纵横交错的纹理。再加上悬浮式的全液晶仪表和超大尺寸的中控屏，以及电子档，其 科技 视觉效果足以媲美概念车。/pp 而在动力层面，作为一款纯电产品，极氪001具备着超过700公里的超长续航能力；且依照早前官方给出的消息来看，它和特斯拉一样，都有着充电5分钟，续航120公里的能力。除此之外，在总功率达450kW的前/后双电机加持下，使之可完成3.9秒破百。当然啦，极氪001同时还是一款豪华车型，其前虚拟双球节双叉臂悬架+后独立多连杆悬架，以及全自动空气悬架系统配备，也足以营造出真正豪华的乘用舒适性。/pp 综合而言，形似“帕美”的外观，充斥着 科技 感的内饰，又有着十分强大的动力组成和底盘悬架；极氪001确实符合其豪华跨界型产品的设定。而在这样的实力面前，要让它走亲民路线，应该也是不太可能了。那么，各位看官朋友们觉得，它卖多少钱才合适呢？/p

  p极氪001落地价32万左右。/pp极氪001ME版拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，以及3.8秒破百的强悍性能。标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh（极芯）电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，让用户出行没有里程烦恼。/pp加之YAMAHA环绕立体高级音响带来的美妙乐律，以及NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等高级面料渲染出的高奢格调，ME版车型真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯  今日，从极氪官方获悉，第5万台极氪001在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线量产车型下线达成，历时不到一年。此前新款极氪001今年7月上市，售价为29.9-38.6万元，在老款WE和YOU版本的基础之上增加ME版售价为34.9万。/pp在设计方面，极氪001是一辆豪华猎装轿跑，采用全新的光电映射美学设计理念，前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控，1.47米贯穿式LED尾灯被称为“能量刀锋”，扰流板为“光之翼”，前后轮眉设计较为 突出，下侧是尺寸为22英寸的轮圈，样式被称为“能量光刃”。另外，侧面车门窗为无框设计，车门还带有自动吸合功能，高级感十足。/pp极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的上限功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，极氪001在未来还将为用户更好的提供多种驾控模式，满足更多场景需求。/ppNEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，实现极速补能体验。在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。/pp极氪致力于打造丰富的服务体系。截至2022年9月30日，极氪直营线家，在补能体系的打造上，极氪能源覆盖网络也在有序推进。截至2022年9月30日，极氪能源自建充电站已布局全国102城512站（不含专用场站），包括极充站、超充站、轻充站三种不一样的功率使用户得到满足不同场景需求的充电站；第三方充电网络已覆盖全国335座城市35万余个充电终端。加之7X24H电极送服务，极氪已实现家庭、城市、服务等场景维度的全覆盖。/pp从易车App看，极氪001位居所有新能源车热度第38，如需更多数据，请到易车App查看。/p

  极氪001离地间隙可在117mm-200mm之间调节，可调范围是83mm。离地间隙是指车辆水平停车后，地面与车辆底部刚性部件p极氪 001是极氪智能电动车型，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，该平台是新新一代原生纯电架构，也是围绕动态迭代开发的满足工业4.0要求的智能汽车架构。p以极氪001 2023款 WE版 86kWh为例：其车身长宽高为4970mm*1999mm*1560mm，轴距为3005mm。最小离地间隙为174mm。电动机总功率为400KW，电动机总扭矩为686牛米。匹配了1挡固定齿比变速箱。

  1、首先要坐在极氪001车内把档位挂空挡。p2、其次放下手刹。p3、最后转动启动钥匙熄火即可。

  极氪001熄火的正确步骤:p方法一：p第一步，踩住刹车，将车辆平稳停住；p第二步，把档位从D档拉到N档；p第三步，拉紧手刹；p第四步，松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)；p第五步，脚刹继续踩住，将档位从N挡拉到P档；p第六步，松开脚刹，按下一键启动按键，电源关闭，熄火完成。p方法二：p1、首先要坐在极氪001车内把档位挂空档(N档)。p2、拉紧手刹。p3、转动启动钥匙熄火。

  氪001是吉利旗下的高端新能源车，5门5座两厢。以2021款长寿命双电机WE版氪001为例：长宽高分别为4970mm、1999mm、1560mm，轴距3005mm。搭载电动车单速变速箱，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，驱动方式为双电机四驱。氪001的2021长寿命双电机WE版最大马力544匹，总功率400千瓦。轮胎尺寸采用255/55R19。 氪气001是第一款产品，大胆采用了大型猎装车的设计思路，坚持不做枯燥的电动车，使其在同市场上没有竞争对手。氦001悬挂系统由德国威巴克公司生产。和阿斯顿马丁汽车一样，也是X5的空气悬挂系统供应商。 氪，英文名ZEEKR，是一种时尚的高科技产品。极致意味着极致的性能和极致的使用者真实的体验。氪是一种化学元素。它是一种稀有气体，放电时会发出耀眼的光芒，象征着电子技术的时代。它是零，起源于0。这是一个开始，也是一种无限的可能性。e是electronic-Evolution，代表电动汽车的发展。 吉利新能源商用车成立之初，专注于新能源商用车及动力系统的R&D、制造、销售和服务，旨在引领商用车新能源技术的发展。2016年2月，浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式注册成立。公司专注于新能源商用车的研发、制造、销售和服务，是世界500强企业浙江吉利控股集团有限公司的一级子公司。

  氪001又称ZEEKR001，是吉利旗下的一款车。它基于SEA庞大的智能进化体验架构打造，搭载永磁双电驱动系统，具备实现全场景无人驾驶辅助的能力。 ZEEKR001的外观采用了与国内时尚的新能源汽车完全不同的设计理念，其设计理念被称为猎装旅行车设计。 车载起源于六七十年代，兴起于欧洲富裕阶层，满足周末打猎、郊游的需求。猎车的特点是既有跑车的操控性能，可以方便的用来捕猎猎物，又有可扩展的驾驶空间，方便装载。 ZEEKR001吸收了猎车的设计，运动旅行风格浓厚。其前脸采用类似跑车的扁平造型。上灯组位于前引擎盖和前围板之间，就像一双怒不可遏的眼睛，下灯组与前格栅融为一体，形成贯穿式设计。 氪，英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。极致，意为极致，意味着对产品极致性能和用户极致体验的不妥协；化学元素氪是一种放电时会发光的稀有气体，它代表着电驱动智能时代的科技符号。 z代表ZEZero，从零开始，既是无限可能的起点，也是无限可能的终点；e，意为ELECTRIC电，进化，时代纪元，代表了由电驱动的时代进化。

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  氪001非顶配车型默认为炭黑内饰。想要两种颜色，需要花4500元选择，双色内饰材料也会是麂皮。顶配车型标配双色内饰，可自由选择。氪001的四种内饰颜色分别是炭黑、氮蓝、铂灰、钛棕。自己觉得蓝色更好看。 炭黑(NAPPA首款真皮座椅亲肤真皮涂层) 氮气(双色nappa头层真皮座椅内饰/拼接涂层NAPPA头层真皮Alcantara面料) 铂金灰(双色nappa头层真皮座椅内饰/拼接涂层NAPPA头层真皮Alcantara面料) 钛棕色(双色NAPPA真皮座椅内饰/纳帕Alcantara真皮拼接包层) 全系标配超纤超纤吊顶。