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【48812】办理“拉链路”办法总比问题多

时间: 2024-04-16 17:08:52 |   作者: 拉链系列

  昨日本报报导,针对连日来媒体有关279条路段年内将归入路途开挖计划的报导,市交委再次对外发布新闻,初次发布了广州市本级以及全市12个区(市)路途开挖批阅主管单位的手机号,表明将保证路途开挖全面承受社会监督,根绝路途无序开挖。简略归纳起来便是“哪里乱挖路,电话告发他”。

  对城市“拉链路”现象,广阔市民都不生疏,也不独广州有此问题。一条路途铺成之后,往往要通过屡次折腾。昨日挖开是为了埋一段自来水管,今日再挖开是要改造供电电缆,后天就可能是为了煤气管道铺设。不论根据何种原因,对由此带来的交通拥堵、噪音等问题,老百姓的恶感是相同的。

  客观而言,挖路之举未必都有为乱之嫌。正如市交委担任的人介绍的,归入本年中心六区占道发掘计划的279个项目,均是燃气、供电、电信、供水管网改造或修理项目等民生工程。这些工程施行的时分,对路途“做手术”也在情理之中。

  现在的问题其实很清晰,了解起来也不难。其一,从一个城市的运转本钱来讲,“拉链路”过多过滥是一种公共资源糟蹋;其二,重复“开膛破肚”影响市民日子。所以,此次有关部分揭露主管单位电话,承受社会监督告发,为市政设备建造工程建造增设“第三只眼”可谓从善如流。

  与医疗职业的问题类似,过滥式挖路自身是一种“过度医疗”。除了要加强监督,削减不必要的动刀之外,更重要的是问诊阶段把好关,削减得不偿失的无用功。这就要求有关部分做好统筹一盘棋,现在请求占用、发掘城市路途的不外乎几个部分,主要有电力通信、管道燃气、排水管网、自来水等,在这样的条件之下,对同一区片的改造可否 “一次开挖,多项施工”?只要如此,“拉链路”之疾才干有期望彻底治愈。

  别的,施工细节也很重要。如果能严厉标准施工现场办理,合理的组织各项施行时序,可以严厉执行交通疏解计划,设置安全保护措施、交通导向警示标志,交通影响大的装备足够的引导人员,对同一路途、同一区域施工的实施时刻上的错峰、空间上的错位等等,定会取得市民的更多体谅和支撑。